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20251112

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力&#;,&#;,&#;注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能ʕ•̫͡•ོʔ助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈纽。

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乌鲁木齐不缺国际ง ง和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之°꒰'ꀾ'꒱°首ʕ·͡ˑ·ཻʔ。
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2013年,早在“一带一路”倡议ʕ·͡ˑ·ཻʔ提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的ฅ ฅ定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽''''''、重要产业和人文交流基地。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场''''''三期工程是积极参/****/与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木ฅ ฅ齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画•ᴥ•ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+Nʚɞღღ”国际航空枢纽功能体系。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表,。ʚ ɞ,。,。示,最近几年,国内长途旅行取°꒰'ꀾ'꒱°代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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体量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方/****/米'''''',综合交通中心&#;,&#;,&#;27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。